请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
企业观察网区域大数据服务中心

成兰铁路控制性工程跃龙门隧道全线贯通

来源:  四川省国资委       发布时间:2022-5-7 14:30  |  

近日,历时十年的艰苦奋战,全长20公里的成兰铁路控制性工程跃龙门隧道全线贯通,标志着蜀道集团投资的成兰铁路正式进入线下施工阶段。

跃龙门隧道位于绵阳市安州区高川乡和阿坝州茂县土门乡、为双洞双线特长隧道,左线全长19.981公里、右线全长20.042公里,隧道横穿四川盆地西北部龙门山地震断裂带、工程区域内不良地质众多。考虑到施工组织、排水、通风以及后期运营救援等要求,跃龙门隧道设计了“平导、斜井、泄水洞”等辅助坑道,施工采取“长隧短打”的方式、从斜侧挖掘了多个作业面同时作业,加上两条40公里正洞、施工总长度超过71公里。2012年进场以来,多次遭遇高烈度地震活动、软岩大变形、危岩落石、山体滑坡、泥石流等地质灾害,以及岩溶富水带、激流沟壑下穿、高瓦斯及硫化氢有毒有害气体等困难,平均每天只能掘进2到6米,最艰难的时候24小时只推进了几厘米,全线贯通足足花费了十年时光。

成兰(四川成都至甘肃兰州)铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分,设计时速200km/h,是继青藏铁路后我国又一条海拔3000米高原修建的“天路”,预计2023年开通。开通运营后,将有利于西北和西南地区资源优势和区位优势的充分发挥,促进区域经济社会协调发展,具有重要意义。

(编辑:王星

今日看点
视觉 / 视频更多
习近平在金砖国家外长会晤开幕式上发表视频
李克强在云南考察
郝鹏到中国国际工程咨询有限公司调研
天舟四号货运飞船成功发射
我国首个自营深水油气田全部投产
一季度我国进出口增长10.7% 外贸开局平稳
融媒体更多

5G应用持续落地,天翼物联推出三大数采服务

比亚迪小鹏接连“翻车”新能源车岂能丢了环保初心

同学翻墙要么举报要么连坐 郑州高校规定太过硬核

时评更多