1月22日拍摄的贵南高铁(贵州段)营盘清水河双线特大桥建设场景(无人机照片)。
目前,由中铁三局等单位建设的贵(贵阳)南(南宁)高铁施工进展顺利,各项工程有序推进。贵南高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 杨文斌 摄
1月22日拍摄的贵南高铁(贵州段)营盘清水河双线特大桥建设场景(无人机照片)。
目前,由中铁三局等单位建设的贵(贵阳)南(南宁)高铁施工进展顺利,各项工程有序推进。贵南高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 杨文斌 摄
1月22日拍摄的贵南高铁(贵州段)营盘清水河双线特大桥建设场景(无人机全景照片)。
目前,由中铁三局等单位建设的贵(贵阳)南(南宁)高铁施工进展顺利,各项工程有序推进。贵南高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 杨文斌 摄
1月23日,工人在贵南高铁(贵州段)站前三标段独山一号隧道进口安装装配式防护墙。
目前,由中铁三局等单位建设的贵(贵阳)南(南宁)高铁施工进展顺利,各项工程有序推进。贵南高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 杨文斌 摄
1月23日,工人在贵南高铁(贵州段)站前三标段新都匀东一号隧道里施工。
目前,由中铁三局等单位建设的贵(贵阳)南(南宁)高铁施工进展顺利,各项工程有序推进。贵南高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社发(肖伟 摄)
1月23日,工人在贵南高铁(贵州段)站前三标段新路隧道里施工。
目前,由中铁三局等单位建设的贵(贵阳)南(南宁)高铁施工进展顺利,各项工程有序推进。贵南高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 杨文斌 摄
(编辑:张乐诗)
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