这是12月20日拍摄的综合保税区3号主卡口及综合业务楼。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
这是12月20日拍摄的综合保税区3号主卡口。该卡口设有16条车道，八进八出。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
12月20日，一辆货车通过综合保税区3号主卡口，进行货车入区演示。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
12月20日，一辆货车通过综合保税区3号主卡口，进行货车入区演示。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
12月20日，在综合保税区监控指挥中心验收现场，海关关员演示操作监控指挥设备。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
12月20日，一辆货车驶向综合保税区3号主卡口，进行货车入区演示。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
12月20日，一辆货车通过综合保税区3号主卡口，进行货车入区演示。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
这是12月20日拍摄的综合保税区3号主卡口。该卡口设有16条车道，八进八出。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
这是12月20日拍摄的综合保税区综合业务楼办事大厅一景。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
12月20日，在综合保税区监控指挥中心验收现场，海关关员演示操作监控指挥设备。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
12月20日，一架从北京大兴国际机场起飞的飞机掠过综合保税区上空。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
这是12月20日拍摄的综合保税区3号主卡口。该卡口设有16条车道，八进八出。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
这是12月20日拍摄的位于综合保税区内的海关查验中心外景。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
这是12月20日拍摄的位于综合保税区内的海关查验中心内景。
当日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）正式通过国家验收。
据介绍，北京大兴国际机场综合保税区规划面积4.35平方公里，地跨京冀两地。其中，机场红线内口岸功能区规划面积0.83平方公里, 临空经济区内保税功能区规划面积3.52平方公里。北京大兴国际机场综合保税区将在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式。
新华社记者 陈钟昊 摄
湖杭铁路设计时速350公里，是“轨道上的长三角”重要节点工程和2022年杭州亚运会重点配套工程。图为施工人员在湖杭铁路上进行铺轨作业（无人机照片）。（新华社记者 黄宗治 摄）
（编辑：张乐诗）
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