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内田诚:强化与东风合作伙伴关系

原作者: 李卓玲 |原发: 时代周报

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继日产在华启用全新品牌标识不久,其全新纯电动跨界SUV车型—日产Ariya,亦在此次北京车展上迎来首次亮相。


9月26日,在车展专访中,日产汽车首席执行官内田诚对时代周报记者称,Ariya的意义不仅是日产汽车推出的众多新型车中的一款,更是为日产汽车开启“新篇章”的重要车型。


事实上,作为最早布局电动化的车企之一,日产近年来在电动车市场上的份额和话语权渐弱。其中,除了发布于2010年曾畅销一时的聆风,正面临着来自众多劲敌的重压外,在中国市场,其仅有一款轩逸·纯电支撑大局。面对众多跨国车企在华电动化战略全面提速的当下,日产亟须加快转型步伐。


与此同时,在内田诚看来,中国市场对日产的重要性在愈发凸显。据其2020财年(2020.4―2021.3)业绩预测,亏损或达到4700亿日元,而中国市场则成为亮点,其在华销量自4月以来回暖明显。


为此,接下来,日产将继续加码中国市场。据内田诚现场透露,到2022年,日产将面向中国市场推出7款包括搭载日产e-Power技术在内的新车型。


Ariya为日产开启“新篇章”


时代周报:如何评价此次北京车展带来的全新纯电动跨界SUV车型Ariya?


内田诚:作为日产品牌,Ariya是继轩逸·纯电之后,第二款投放到中国市场的电动车型。Ariya的意义不仅是日产汽车推出的众多新型车中的一款,更是为日产汽车开启“新篇章”的重要车型。


这款车型包括了日产10年来在电动汽车领域的经验、支撑日产GT-R和Z系列跑车中所带来的驾驶乐趣之技术,以及日产最新的电动化和智能化成果—“日产智行”。


时代周报:在新能源方面,未来几年还有哪些新车型引入中国市场?


内田诚:今后,我们还会根据消费者的需求,推出更多充满日产独特魅力的新车型。虽然目前还不能公布具体的产品计划,但是我们计划推出搭载日产e-Power和智能互联功能的产品,以满足中国消费者的需求。


将中国视为核心市场并持续投入


时代周报:“Nissan NEXT”企业转型计划目前进展如何?


内田诚:“Nissan NEXT”企业转型计划是一项为期4年的企业转型计划,直至2023财年。这一计划是为了使日产回到正确的发展轨道,并且为了此后10年的发展,重建完备体制的事业改革计划。


关于进展情况,一切正在按照计划推进。今后的重点仍是进一步恢复销售和生产。


时代周报:在此转型计划中,日产在中国市场的发展策略和投资规划有哪些针对性的调整?


内田诚:中国是日产非常重要的核心市场之一,我们始终将中国视为核心市场并持续投入。


中国消费者需求变化的速度很快。为了满足中国消费者的需求,需要最大限度地发挥本地化的作用,进行产品企划、开发和生产。这是我们至今为止的发展策略,今后也将继续强化与东风汽车集团的合作伙伴关系。


时代周报:如何看待中国市场未来的发展趋势?


内田诚:目前中国市场已经复苏,这是非常明显的。在一些主要细分市场,已经恢复到了去年的水平,甚至略微超过了去年同期,我们认为在本年度这种情况可以持续下去。从中长期来看,我们认为中国市场仍然具备潜力,将继续成长。


(编辑:王星


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