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街景梦工厂:移动商业造梦师,创造另一种可能

|原发: 东方网

放大 缩小

在中国,几平米,意味着什么?

四年前,山东人李文君把自己的梦想,寄托在了一间几平米的“移动照相馆”上。

谁都没有想到,他的这“几平米”尝试,会在日后的中国长出一个关于移动商业空间的新兴行业。那些兼具功能和创意的可移动经营空间,成为天南海北许多人的梦想单元,在城市消费、夜间经济、文旅景区等各大场景中写下点睛之笔。

与之同时,一座连通全球的智能化工厂——“JEKEEN街景梦工厂”(后称街景)拔地而起。

而前不久,直播界最新鲜的事情也与街景有关:这家梦工厂联手吴晓波,成为首家在淘宝上卖“商业街”的制造企业。一天之内卖出5条“街”,还成为淘宝推选的“夜经济”专题代表。

——那么,街景梦工厂,究竟什么来头?

让生意做得更容易一些

造出第一辆移动商铺时,李文君40岁。

在此之前,他是一名连续创业者,行业涉及整体家居、LED照明、相框……其中相框产业已经做到了同类产品领域的全国前三。

虽早已衣食无忧,但李文君总想再干点什么。

2015年底,他拉上一个搞制造的班底,在相框厂的空地上造出了一辆移动照相馆。初心很纯粹,就是帮影楼客户做一些创新尝试。

“四个轮子加一个店铺的可移动经营空间,停在街头就是一个活招牌,一个人气热点。”移动照相馆出街后,影楼客户的接单量迎来暴增。

这是“移动商铺”的起源时刻,谁也不能预料这个“小发明”,会在四年后创造出一个新兴行业。

(李文君和他的移动商铺)

李文君现在的身份是街景梦工厂董事长,其位于山东潍坊的总部工厂占地近8.5万方。走进这座现代化的工厂,第一眼就能见到展厅里各式各样的移动商铺:三层楼高的火车瞭望塔,会变型的双层巴士、糖果色的精致餐车,能住下一家三口的宽敞房车,也有小到操作台不到1平米的“创业神器”:经营用电动三轮车品牌“店小驴”……

如今,这些产品已供应到全球40多个国家和地区,在开罗还受到了埃及总统塞西的亲自视察和点赞。

街景的客户,也变成了品牌商、景区、城市商街运营商,甚至还有政府机构。但初心仍然没变:让生意做得更容易一点。

梦工厂里有不平凡的梦

在甘肃金昌,有一对90后夫妻,经营着一个小小的餐车,名为“金昌无声餐吧”。

夫妻俩都听不见,靠着一块写字板和顾客交流,售卖杂粮煎饼和酸辣粉,以此经营自己的小日子。

这样的生活在四年前于他们是一个奢望,因为他们没有足够的钱租下街边的店面。但好在他们通过互联网,发现了街景梦工厂。

“无声餐吧”正是来自街景。在得知夫妻俩的情况后,街景梦工厂的研发人员——在工厂里他们的头衔是“造梦师”——开始为夫妻俩开动脑筋。

小小的餐车,不足五平米,但经过了特别定制。车身上印刷着一句温馨告知:“因本人是聋哑人,给您在交流上带来的不便,敬请谅解。”

最显眼的部分,留给了夫妻俩的梦想:“我不能给世界带来声音,我却能给世界带来美味。”

还有潍坊两个高校学生订购餐车用于勤工俭学,70岁的美国华人想借用移动商铺把家乡小吃引进到美国,残疾人创业,家庭主妇再就业……这样的故事在街景梦工厂的初期比比皆是。

尽管在当时,街景满足的都是一些“小需求”,但李文君却严格要求生产线优化,改造生产流程,做到“小快多”(小批量、多品类、快速生产),不但将成本压缩到了传统餐车的10%,还极力研究如何满足顾客们千奇百怪的要求,实现定制。

李文君的想法很朴素,但思路却很专业,他希望自己的企业能够凭借技术实力、设计实力,甚至是产业链生态去着眼于普通人的生活,实现一些“小梦想”,服务一些“小需求”。

这些小需求,是别的工厂看不上的“小市场”,却最终成为街景跨入更大市场的敲门砖。

“成就每一座城市的活力多样性”

在建筑规划史上留名的家庭主妇简·雅各布斯,于《美国大城市的死与生》中提出:“城市的活力来源于多样性。”

但在很多城市里,街头的多样性与城市管理总是存在矛盾,卫生安全、市容市貌、占道等等。以往大家的思路都是规划管理为先,还没有人试着从小商贩的角度切入,去解决城市难题,比如在帮助他们经营生活的同时,把占道经营对城市景观的破坏,变成一种景观升级。

质变,来自2017年11月。13辆街景自主研发的移动商铺,浩浩荡荡地向广州番禺进发,目的地是广州国际美食节。以“轻景观”为代表的街景移动商业场景正式登场。

有心人会发现,正是在此之后,国内许多网红城市,开始流行起移动夜市、移动商业街的风潮。

而在海外,街景的市场也快速生长:日本,第一批150辆定制房车于年前落地冲绳的一座小岛;埃及,除了开罗市区的一座移动夜市,还有胡夫金字塔下的移动商业街和海外工厂正在筹建;还有中东地区、韩国、美国……

(街景在埃及开罗的Capital Promenade商业街项目)

看上去,街景的成功在于踩准了许多时代趋势,比如文旅融合、夜间经济等等,但在李文君看来,这离不开对大时代中“小需求”的洞察。

如果把小商贩的苦恼置于城市经济的大背景下,会发现城市需要的消费活力、居民怀念的烟火气,以及国家对经济增长的种种政策,其实是同一种需求。它们都可以通过新的业态来解决。

比如街景的“轻景观”,把景观性做成了连接城市、大商业、居民和小商贩的纽带。

(今年的青岛国际啤酒节也引入了街景的移动夜市,开幕首日吸客30万)

于是移动空间变成了场景中的奇幻“积木”,街景还适时地引入了拱门、景观设施、桌椅坐具,甚至还包括垃圾收集站等等的配套设施,将经过市场最前线检验的移动商业方案,变成了服务于整个城市的整体解决方案。

一百多年前,人们想要跑得更快的马,福特提供了车;十几年前,人们想要手机更抗摔能“防弹”,苹果提供了智能手机。

当城市要经济、大商业要活力、小商贩要生存、居民要便利的需求同时交织,街景提供了 “移动商业场景”。

这就像简·雅各布斯的独特视角:从生活化的、情感式的居民需求出发,反而可以靠近并解决一些宏观的、复杂的城市叙事。

为城市管理者带来解决方案

每个小商贩,每个小店、地摊,都是属于城市的小单元,但它们共同组成了城市经济的巨大脉动,街景在其中不断地创造流行。

李文君曾带领团队,从德国、日本的顶尖车企工厂里取经;在意大利,街景不但全资收购了一家餐车改装公司,还在都灵附近的卡卢索拍下了一座因面积太大而荒废许久的工厂。他们计划在这里建起一个直面欧洲市场的桥头堡。

而在内部,街景的智能化改造一直没有停止,从深入探索柔性化生产,实现移动商铺的“大规模个性化定制”,再到数据化、信息化升级,让服务全球客户所积累的产品制造数据,经过沉淀,最终在街景梦工厂的信息化制造终端中,被转化为实实在在的商品。

(街景总部位于山东潍坊,目前研发团队已有近百人)

同时在全球搭建起数个规划设计院和产品事业部,不断优化组织,挑战极限速度:今天的街景梦工厂,最快只需要30多个小时就能够让单体移动商铺落地,同时,还能围绕这款产品形成一整套商业场景方案。

最终目标,是实现供应链交互,实现全域制造。

也即:小到一位商贩,大到一条商业街,甚至是一座城市产生了需求,都可以在街景以最优程序快速实现。

普通人很难对这种技术实力有直观的概念,所以,我们不如上淘宝看看。

亲,上淘宝可以买条街了哦

8月的淘宝直播有一件新鲜事,前有薇娅卖火箭,后有财经作家吴晓波直播带货,卖出了5条“商业街”。接着万能的淘宝也赶紧盖章:是的亲,上淘宝可以买夜市了哦!

街景梦工厂专程为淘宝销售推出了“商街套餐”,换句话说,就是让用户可以像买汉堡套餐一样轻松、快捷地买下整条移动商业街。

搭建一座特色夜市、建设一条主题商街的传统流程,被街景用移动场景和工业化流程彻底重塑,现在,每个城市都“值得把线下商业重做一次”,毕竟就是上淘宝下个单的事儿。

(街景董事长李文君(左)受邀与吴晓波一起直播卖商业街)

难怪连吴晓波也感叹评价说:街景梦工厂在做的实际上是整个商业,未来也希望街景能够为中国夜经济做越来越多的“套餐”。

截止目前,街景梦工厂已有500多种移动商业场景任选,而今年,他们还计划推出180多款新产品,来丰富他们的产品库和套餐。

一场全球化的移动商业浪潮正在掀起,还远远无法预料它的波峰和走向。就像当年李文君种下的移动相馆的种子,最终带来了一个行业的迎风生长。作为移动商业空间的创新者和推动者,今天的街景梦工厂在很多因之收益的用户眼中,意味着另一种可能。

(编辑:刘军


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