这是正在进行最后混凝土浇筑的捞村双线特大桥（无人机全景照片，9月16日摄）。
当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
这是正在进行最后混凝土浇筑的捞村双线特大桥（无人机照片，9月16日摄）。
当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
9月16日，工作人员在捞村双线特大桥上进行施工。
当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
这是正在进行最后混凝土浇筑的捞村双线特大桥（无人机照片，9月16日摄）。
当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
这是合龙后的捞村双线特大桥（9月16日摄）。
当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
这是合龙后的捞村双线特大桥（无人机照片，9月16日摄）。
当日，由中铁十八局集团承建的贵南高铁捞村双线特大桥顺利合龙。捞村双线特大桥位于贵州省荔波县境内，全桥长约2138米，最高墩达49米。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
（编辑：陈文琦）
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