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DMS将成下一个车联网爆款?出货量暴增3倍

原作者: 薇拉 |原发: 财联社

放大 缩小

特斯拉官方微信6月26日发文,宣布即将启动新一轮OTA系统更新升级,启用“驾驶室摄像头”,即DMS。


此次更新将允许启用后视镜上方的内置驾驶室摄像头。启用后,Tesla将在碰撞或安全事件发生前自动拍摄短视频,帮助工程师研发安全功能,完成性能改进。


资料显示,DMS分为主动DMS和被动DMS。被动式DMS根据方向盘的转向和行驶轨迹判断驾驶员的状态。主动DMS通常由摄像机和近红外技术启用,可通过眼睑闭合,眨眼,注视方向,打哈欠和头部运动来检测驾驶员的状态。


近年来,一系列事故凸显了DMS的重要性。此前,欧盟新车安全评鉴协会发布了2025年的计划书,要求从2022年7月起,新车必须配备DMS。天风证券认为认为此举有望倒逼中国相关强制政策加速出台。


目前,活跃的DMS市场日益繁荣,相关芯片、软件和算法厂商都在大力推动DMS技术的发展。根据佐思汽研数据,DMS出货量2020年Q1同比增长已超300%。海康威视、商汤、百度、大华科技的DMS已经出现在各种品牌车型上。广证恒生指,乘用车DMS已进入规模量产爬坡期。


初级的DMS产品属性介于车联网与ADAS之间,具备快速上车能力(预警即可),同时又能很好提升驾驶的安全性。天风证券分析师沈海兵等看好DMS成为车联网行业前装标配,更撬动潜在存量商用车尤其是重卡市场。


根据锐明技术招股说明书,出租车车联网单价约为2000元,考虑产品构成主要为DMS和计价器,保守估计DMS产品单价约为1500元。考虑汽车销量和存量重卡规模,DMS年化稳态市场空间广阔。


天风证券提示,乘用车DMS市场主要涉及上市公司包括中科创达(软件算法层切入DMS,合作滴滴)、德赛西威(软硬一体,前装资源丰富)、虹软科技(软件算法层切入),商用车市场主要涉及上市公司包括锐明技术(行业领军者,研发和渠道基础深厚)、鸿泉物联(前装市场份额领先)等。


而在投资机会层面,考虑细分领域进度和行业格局,产业链标的中科创达、锐明技术、德赛西威、鸿泉物联、虹软科技等有望受益。


(编辑:王星


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