找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

股神巴菲特忍痛割肉航空股 投资者何去何从?

原作者: 黄君芝 |原发: 财联社

放大 缩小

在上周末(北京时间5月3日)举行的伯克希尔股东会上,巴菲特称其已出清所持有的美国四大航空公司股票,包括美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空。他还发出悲观预测称,“该行业发生了巨大的变化,未来显得模糊不清,尤其是旅游、航空、邮轮、酒店行业,所受影响巨大。现在要买航空公司股票风险更大。”


但是,市场投资者仍是分为了两派,似乎各有各的理。


跟着股神一起做空


根据金融分析公司S3 Partners的数据,航空股目前的空头头寸为31.4亿美元(4月新增了6.35亿美元),上周空头回补减少了 6000万美元。达美航空上周的空头回补量最大(1.4亿美元),令其空头敞口减少了20%。


S3 Partner指出,在2020年,做空航空股是一项非常有利可图的交易,整个行业按盯市计算的卖空利润增长了40.3亿美元,同比增长91%。


ETF投资者偏不信邪


航空业交易所交易基金(ETF)的投资者似乎并不理会沃伦·巴菲特对航空板块的严厉警告,背道而驰。规模5.8亿美元的美国全球航空股ETF(代码JETS)已经连续44天资金净流入,总额达6.32亿美元。即使在巴菲特对航空业发出警告之后,这种资金流入趋势也没有停止过。


WallachBethCapital公司ETF交易方案主管MohitBajaj认为,交易员急于捕捉航空股反弹,推动资金流入JETS。“尽管这个板块已经下跌很多,但通过购买ETF,可以降低持股任何一家航空公司的风险。”他补充道。


S3 Partners则评论称,JETS ETF缺乏卖空行为的主要原因之一是,由于可借贷的ETF稀缺,借贷费用高达13%至15%。


此外,巴菲特对该行业的悲观预测也没能阻止散户投资者涌入这只ETF。根据Robintrack网站数据,在散户交易平台Robinhood持有JETS的用户数本周飙升至超过1.9万。而在3月初的时候,这个数字只有500。


JETS该ETF今年已下跌近58%,其中大部分损失发生在2月中旬之后,当时全球开始实施防疫封锁以遏制病毒的蔓延。周二JETS高开后即回落,收报13.11美元,跌0.37美元或2.74%。


尽管价格大跌,但做空这只ETF的需求依然低迷。根据全球信息提供商IHS Markit的数据,空头头寸占JETS未平仓头寸的百分比目前为2.2%,而2019年2月,这个比例曾达到7.8%。


Independent Advisor Alliance的首席投资官Chris Zaccarelli指出,鉴于新冠病毒可能会在未来几年内持续抑制航空旅行需求,因此对航空股抄底为时过早。此外,在疫苗问世之前,人们可能不愿意乘飞机,而航空公司将不得不承受空驶的成本。


“需求被压垮,股价已经反映了这一点,这就是为什么许多人认为这是一个很好的切入点,”Zaccarelli表示:“但我们是不是忘了,至少未来一年甚至几年,需求都将受到不利影响。”


(编辑:王星


版权所有

本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。文中图片除非有标注外,均来源于网络。如若发现有侵犯您知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。邮箱:qygcbs@163.com


返回顶部