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戴姆勒或在华裁员4% 含北京奔驰近百位外籍专家

原作者: 万雪飞 |原发: 蓝鲸汽车

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据媒体报道,今年上半年和下半年,戴姆勒或将分别在华裁员4%,其中包括北京奔驰近百位外籍专家;与此同时,北京奔驰还将改变“一岗两人”的惯例,减少外派中国的德国员工。


上述知情人士称,在华市场,德方员工的成本高于中方员工约7-8倍,具体而言,奔驰每年为一名外派在华市场的德国员工花费成本超30万欧元,而一名中国员工的年均成本仅为30万元人民币。


针对以上消息,蓝鲸汽车向北京奔驰方面求证,截至发稿未收到回复。


事实上,在本月早些时候,为应对利润下滑,有消息称戴姆勒或将在全球范围内扩大裁员人数。2月10日,据德国《商报》援引公司内部消息报道,戴姆勒或将增加裁员人数至1.5万人。


而根据去年11月戴姆勒的计划,在2022年前裁员一万人以消减成本应对利润下滑,由此带来的人力成本消减或将超过14亿欧元。


显然,戴姆勒利润大幅度下滑加速了集团裁员的步伐。根据日前戴姆勒公布的财报显示,2019年,戴姆勒集团全年营收达1727亿欧元,虽然微增长3%;但息税前利润却从2018年的111亿欧元下降至43亿欧元,净利润也从76亿欧元下滑至27亿欧元,下跌64.5%,刷新了十年来的跌幅纪录。


而在华市场,戴姆勒也面临一场突如其来的新考验--“疫情爆发”。戴姆勒集团在《2019年年度报告》中表示,“最近在中国爆发的新冠肺炎疫情可能导致全球经济增长乏力,甚至经济下滑。戴姆勒集团也将面临销售业绩下降,还有可能对制造、采购和供应链市场造成威胁。”


同时,戴姆勒在报告中称,受新冠肺炎疫情影响,2020年奔驰品牌的全球销量将会下降。


(编辑:王星


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