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锂电风光的B面:杭可科技一亿多账款难回

原作者: 罗祎辰 |原发: 科创板日报

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城门失火殃及池鱼,众泰汽车资金链危机还在蔓延。14日,杭可科技披露了对深圳市比克动力电池有限公司、郑州比克电池有限公司(下称“比克动力”) 应收账款的最新情况。


鉴于比克动力资产已被第三方申请保全,双方暂时无法达成还款计划也无法签署保全协议,总计约1.36亿元应收账款及存货余额难以收回。对此,杭可科技表示双方仍在沟通,暂还未采取法律手段。


值得注意的是,2019年双方销售额较上年有所增加,达到1.05亿元,账款还有新增敞口风险。


据悉,杭可科技主要向比克动力销售锂离子充放电后处理系统设备, 2016 年至 2018 年,销售额依次为 5,954.43  万元、7,107.06 万 元、8,252.16 万元, 占营收比重为10.4%。作为杭可科技排名前三的大客户,比克动力拖欠的1.36亿元账款相当于杭可科技2018年扣非后净利润额的一半。


查阅招股书,记者发现杭可科技此前还提醒过另一笔货款风险。2019年4月,公司称对合肥国轩高科动力能源有限公司(下称“合肥国轩”)的应收账款余额为 3,603.37 万元,占比达到17.40%,存在坏账风险。合肥国轩是上市公司国轩高科的全资子公司。


为了解以上两笔账款最新情况,记者致电杭可科技董秘办公室,工作人员仅表示不清楚,截止发稿,记者也未能与合肥国轩取得联系。


但通过中国判决文书网,记者发现合肥国轩去年涉及多起合同纠纷,被判支付货款总额接近1亿元,另还有多起纠纷尚在调解阶段。


此前,众泰汽车的资金链危机波及到上游供应商比克动力,进而引发与比克动力往来密切的容百科技、 新宙邦、当升科技等多家A股公司应收账款逾期。其中, 新宙邦影响最小,应收款余额为3620万元,当升科技和容百科技则分别面临3.78亿和2亿元账款, 相继申请对比克动力进行财产保全,相关诉讼还在审理中。


(编辑:于思洋


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