找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

中建交通保定乐凯大街南延工程高架路主体通车

放大 缩小

京津冀协同发展交通一体化提速

中建交通保定乐凯大街南延工程高架路主体通车


本网讯 京津冀协同发展交通一体化建设快速推进。1月15日,京津冀协同发展交通一体化建设全国引领性劳动竞赛项目、由中建交通建设集团有限公司(以下简称“中建交通”)承建的河北保定乐凯大街南延工程高架路段主体施工完成,并于当日正式贯通通车。

此前,中建交通承建的保定乐凯大街南延工程的控制性工程跨保定南站转体斜拉桥于2019年7月30日凌晨成功转体,创造了世界桥梁建设史上转体重量、转体跨度两项第一。如今,这里已成为河北保定的地标性建筑。


中建交通保定乐凯大街项目经理辛龙介绍,保定乐凯大街南延工程全长11.93公里,总投资30亿元,其中,备受社会关注的保定市内首条高架路全长5.7公里,起于保定市三丰路口,止于保沧高速北侧,将在保定市三丰路、太行路、南二环、长城工业园区处开设上下匝道。本次通车的路段为三丰路到南二环段,是高架路段的主体,全长约3公里,设计时速为80公里/小时,大大缓解保定城区的交通压力。

据了解,为了承受巨大的重量,中建交通保定乐凯大街项目建设者先后完成118根亚洲最长扩底桩施工,深度达到98米;高标号大体积混凝土承台施工,成功避免温度裂缝的产生;5万吨级转铰设计制造安装,采用球面平铰工艺,为世界转体桥施工首次使用,并满足安装精度1mm要求;14000吨钢支座安装等。

“从首根桩基的成功灌注到首片现浇梁的浇筑,再到开创先河的球面平铰工艺,从主桥上转盘及梁端称重到千斤顶牵引大桥转体,中建交通的项目团队攻克了一个又一个节点。1月4日,中建交通保定乐凯大街南延工程项目部与北京工业大学师生合作完成了主桥荷载试验,了解桥跨结构的实际工作状态,判断其实际承载能力,检验了设计、施工质量,确定工程的可靠性,1月15日,保定乐凯大街南延工程三丰路至南二环段正式通车。”辛龙说。

辛龙表示,保定乐凯大街南延工程高架路主体的贯通通车将大大缓解保定城区道路交通拥堵状况,极大提升保定的城市形象和功能,对保定市城区经济发展起到巨大推动作用。中建交通的建设者用心血和汗水向社会交出一份满意的答卷,为保定市民圆了长达十年的“解堵”之梦。同时,这是京津冀协同发展交通一体化建设快速推进的重要标志,也是中建交通通过参与全国引领性重点工程劳动竞赛在“不忘初心、牢记使命”主题教育活动中克难攻坚、惠泽民生、担当初心使命的生动案例。(金辉)


(编辑:王星


版权所有

本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。文中图片除非有标注外,均来源于网络。如若发现有侵犯您知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。邮箱:qygcbs@163.com


返回顶部