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国产特斯拉进击 造车新势力洗牌

原作者: 梅双 |原发: 证券时报网

放大 缩小

对特斯拉来说,1月7日是个特殊的日子。去年今日,特斯拉上海超级工厂正式开工,成为中国首家外商独资汽车工厂。一年后的今天,国产特斯拉Model 3正式对外交付。“特斯拉速度”让人惊呼中国制造的强大,也让市场看到新能源汽车发展的势不可挡。


与对外交付一起高调宣布的,还有中国制造Model 3降价至29.9万元的消息。当日美股开盘,特斯拉大涨近3%,盘中市值一度突破800亿美元,A股新能源汽车板块和特斯拉概念股也纷纷开启大涨行情。


为何特斯拉能如此迅速引爆市场热情?从特斯拉2019年第三季度财报看,特斯拉全年在中国营收达6.69亿美元,同比大涨64%。可以说,中国是特斯拉最具增长潜力的市场。按照计划,Model 3的零部件国产化率将在2020年底提升到百分百。


中国制造业强大的实力,较低的人工成本、制造成本和完备的零部件配套,都是国产特斯拉交付能力的重要支撑。另外,特斯拉在美国已有工厂,借助已有的供应链优势,特斯拉国产化放量可期。


国产特斯拉来势汹汹,让不少业内人士直呼“狼来了”,也有人将其比作一条激活国内新能源车市场的“鲶鱼”。不可否认的是,国产特斯拉的降价将对主打性价比高的新能源汽车行业形成冲击,甚至带来行业洗牌。


是加大研发,促进技术升级,还是故步自封,面对敌手负隅抵抗?对于自我革新能力强的车企来说,特斯拉是一面可以参考的镜子,在不断比照中创新和进步。对于没有核心技术的车企而言,再不直面市场作出调整,就可能真的是“狼来了”。如何在国内新能源汽车市场洗牌期,准确找到自己的定位,这是国内造车新势力需要考虑的问题。


苹果手机催生了苹果产业链的投资机会,也让中国自主品牌手机愈发强大。面对特斯拉的进击,国内车企能否遇强则强,尚待时间检验。无论如何,多元的竞争格局,对消费者和中国汽车市场来说,都算得上是一件好事。


(编辑:王星


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