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贾跃亭被35位债权人追债 明年1月投票决定FF生死

原作者: 徐木子 |原发: 蓝鲸汽车

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近日,贾跃亭破产重组债权人会议在加州洛杉矶的FF总部举行,据悉,首批来自20家债权机构的35位债权人及律师代表参加了会议。


本次会议是自贾跃亭于10月在美提交债务破产重组申请后与债权人的首次集体会面。双方将对破产重组方案进行深度沟通,协商,但不会进行任何投票。


贾跃亭在会议上表示:“FF是我的生命。债务重组的成功与否决定了FF的生死,也决定了各位债权人的利益,FF的使命一直是引领汽车产业的变革,推出比特斯拉更领先的产品和技术,很多债权人也曾是我们的投资人,正是因为跟我们拥有同样的梦想,才选择相信FF。”


目前,贾跃亭持有价值14.1亿美元的非公开交易股票和权益,价值排名首位的是FF法拉第母公司Smart King旗下的West Coast LLC ,价值8.6亿美元;其次是另一家子公司太平洋科技控股,价值3.2亿美元;第三名为现处在暂停上市状态的乐视网,参照其暂停上市前报价,贾跃亭所占23.08%的股份价值2.2亿美元。


贾跃亭债务重组处理小组法务负责人、贾跃亭个人代理律师张淼表示,此次活动的主要目的是与债权人充分沟通重组方案细节,听取债权人意见,争取让重组方案能够最大化满足债权人利益。此次活动结束后,美国法院将组织在12月6日举办债权人委员会会议,作为债务人的贾跃亭需要出席并解答相关疑问。接下来在12月中旬由法院确定投票的具体时间,预计在明年1月份前后。


根据FF官方此前公布的规划,FF将集中内外部资源推动股权融资,融资成功后9个月内实现FF 91的量产交付,15个月内实现大规模量产豪华车型FF 81的预量产车公开发布以及未来车型及下一代核心技术的开发准备。另外,FF预计在融资成功后12-15个月实现IPO,在IPO之前的资金需求由此前预估的20亿美金大幅下降。


FF CEO毕福康对媒体表示,FF91将在明年9月份前与大家见面,后年开始量产,FF计划在2021年初上市,上市前还需要大约8.5亿美元。


另据海外媒体TheVerge报道,菲亚特-克莱斯勒(FCA)正在与法拉第未来(FF)进行技术收购谈判,据了解该项目的一位前雇员透露,从今年4月起,FCA和FF已经进行了数月洽谈,如果谈判顺利,FF可以从中获得一笔投资。


(编辑:王星


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