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新时期智慧银行如何建设?

原作者: 佟林 |原发: 蓝鲸财经

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截至2018年末,全国在用的银行卡已达76亿张,人均5张,平均业务的离柜率已接近90%。当前,国内银行业迎来了新一代技术创新,智慧银行正迎来新的发展机遇期。


交通银行副行长郭莽在9月17日举行的"2019中国银行业发展论坛"上提出,新时期智慧银行的建设是一项全方位布局多主体参与的系统工程,需要靠金融同业、金融监管部门和地方政府等多方共同努力。对于如何推进新时期智慧银行建设,郭莽提出了四条具体的建议。


首先,要牢牢把握金融服务实体经济的宗旨,全面提升智慧银行服务实体经济的主题。智慧银行是金融与科技深度融合的产物,尽管有不同的表现形式,但始终没有改变金融的本质。智慧银行必须始终致力于改善金融服务实体经济中的痛点和难点,通过智慧服务的模式创新,为实体经济中的薄弱环节提供有力支撑。


其次,要加强同行跨业的合作交流,共同建设智慧银行服务生态圈。智慧银行的建设不是一家银行或几家银行的事,银行同业应当携手在重点技术研发,重大项目创新等方面开展广泛深入的合作。同时也要加强与互联网企业金融科技公司的互通有无,共同解决合作过程中出现的技术应用与数据共享难题,推动合作成果的落地应用。


再次,要推动制度完善与技术防控相结合,有效防范智慧银行建设中可能出现的各类风险。新事物总会伴随着想不到的风险,但并不会改变银行智慧化转型的方向,应当把握好重创新与防风险的关系,既要为智慧化转型提供制度支撑,也要建立自主可控的系统安全,通过技术创新全面提升智慧风控能力。


最后,要营造更好的金融发展环境,为智慧银行的建设提供强有力地支撑,智慧银行建设需要资金,需要人才,需要技术等要素的投入,这些要素的供给与良好的金融发展环境密切相关。


对于新时期建设智慧银行的路径,郭莽认为智慧银行是理念,是技术,是机制与模式创新的综合体。在理念创新方面,他提出新时期智慧银行的建设至少需要更新四种理念。一是客户中心理念,要补齐长微和小微企业长期存在的服务短板。二是服务下沉理念,智慧银行要打破传统的等客上门思想,运用科技手段主动跨前一步,打通银行服务与客户需求对接的最后一公里。三是数据共享理念,从数据割裂到数据开放,智慧银行的运营建立在大数据决策分析之上,公共数据的开放和共享将成为智慧银行赖以生存并蓬勃发展的土壤。四是科技前台理念,从成本中心到利润中心,智慧银行将改变科技部门成本中心的角色,更好实现科技创造价值的目标。


据郭莽介绍,交通银行在新时期智慧银行创新方面进行了一些模式创新的尝试,包括深入推进双线协同,大力增强人机协作,精心打造智慧平台,通过这个平台想为客户提供一个一揽子综合化的智慧服务。


(编辑:于思洋


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