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迪蒙路边停车:智慧停车上升为城市“一号工程”

评论: 0 | 发布者: 兰俏 | 原发: 中华网

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近日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》。与以往不同的是,此次进入中国堵城排行榜前十的城市,主要集中在新一线和二、三线城市,超级一线城市纷纷“落榜”。有专家分析认为,“堵城”下沉,主要是因为超级一线城市在智慧交通建设方面取得了突破性进展,尤其是智慧停车的落地,对缓解城市交通拥堵痼疾效果明显。

过去一年,智慧停车之风率先在超级一线城市刮起,各地政府以及交通管理部门积极推动智慧停车发展。其中,深圳在智慧停车建设上勇当尖兵,并落地了全球首个人工智能共享停车试点,该项目整体解决方案由迪蒙智慧交通提供,方案采用“AI高位视频+掌停车APP+停车管理云平台”三位一体的AI管理模式,加速实现城市一个平台、一张网、一体化、智慧化停车管理和平台共享、车位共享、数据共享,彻底颠覆传统停车管理模式,加速提高城市交通运输效率。

“交通运输是兴国之利器、利国之基石;同样城市交通是立城之根本,经济之基础”, 深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示,在高速发展的现代化城市建设中,城市交通就相当于经济发展的“血管”,“血管”堵塞就等于是经济哑火,而智慧停车则是疏通“血流”唯一途径,将进一步推动了城市化可持续发展进程,为城市经济发展转提供科学的决策依据,最终造福城市居民。

据公安部交管局统计,截至2019年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,汽车保有量达2.5亿辆,全国66个城市汽车保有量超过100万辆,与去年同期相比,增加8个,北京、成都等11个城市超过300万辆……一连串数字背后,折射出中国城市交通形势愈发的紧张,尤其是停车难、停车贵、交通拥堵等矛盾还在持续恶化,给城市经济发展造成了严重困扰。

“城市病”问题日益凸出,发展智慧停车成为必然,也是今后和当前一段城市发展的主旋律,各城市相继把智慧停车上升为城市“一号工程”。这几年,广东、浙江、江苏等地纷纷出台文件,将智慧停车作为实施数字经济的重中之重,今年以来,内地三四线城市,也在加速智慧停车落地实施规划。据统计,中国有逾3000座城市(市县)有智慧停车建设需求。

随着“交通强国”目标写进总书记的报告中,毋庸置疑,以AI路边停车为切入口的智慧停车模式,将继续发挥“头雁”效应,为经济社会发展注入了新动能,深刻改变人们的生产生活方式。“从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行,新时代背景下,智慧停车将扛起 ‘交通先行’‘交通强国’的大旗,踏上建设智慧城市建设的新征程。”向隽认为。

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