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李斌:蔚来取消上海建厂并非因特斯拉

原作者: 雷建平 |原发: 雷帝网

放大 缩小

蔚来汽车最近陷入到风口浪尖,一方面是财报发布后曝出年度亏损96亿,另一方面,蔚来交付量下滑高于预期,还停止了上海生产基地建设计划。


蔚来的市值也直接从超过100亿美元降到72亿美元,蒸发超过30亿美元。


近日,蔚来汽车CEO李斌就这些热点问题展开回答,李斌说,蔚来取消上海建厂并非因特斯拉 ,而是蔚来与江淮的合作让蔚来坚定了信心。


蔚来会考虑适当对合肥工厂加大投入力度,将产能提升至年产15万。


李斌同时表示,蔚来还在投入期,销量随着新产品的增加,有一个逐步的过程,从长期看,蔚来对盈利非常有信心,但这需要一个过程。


在这个过程中,蔚来会持续进行融资。比如,蔚来最近刚刚发布了总额6.5亿美元可转换优先债券,从决定到发,很短的时间就做完了。


李斌说,蔚来汽车不能简单的依靠ES8,或马上依靠ES6能承担起全部的投资,后续肯定会有周密的融资安排计划。


蔚来汽车总裁秦力洪说,从二季度的后半段ES6开始逐步的进入市场。“我们相信,ES6今年肯定在量上会对蔚来是一个很好的补充和提升。”


当前,蔚来在中国最大的竞争对手特斯拉也动作频频,最大的动作就是大量取消线下布局,并且特斯拉的价格出现大幅下降。


对此,李斌说,蔚来不会采取降价的方式扩大市场,还是希望通过更好的产品、更好的服务、更好的口碑,回报用户。


“我想中国的科技公司确实更懂中国用户、更重服务,产品更加适合中国的用户的特别需求。”


(编辑:王星


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