6月8日，跨境物流服务供应商Speedaf速达非宣布完成A+轮融资。本轮融资由挚信资本领投，北极光资本跟投，元璟资本在A轮基础上持续跟投。
速达非并未公布具体融资数额，仅称所融的数亿元资金将主要用于速达非海外国家网络拓展、IT系统建设及人才梯队搭建，全力打造中非快递第一品牌。
据官网资料，速达非公司专注于中国与非洲、中东、南亚等新兴市场之间的跨境“门到门”物流服务，并在当地提供覆盖全境的快递、零担、海外仓等服务。
6月8日，一名接近速达非的知情人士向时代周报记者透露，速达非由传音控股（688036.SH）创立，但目前尚未并入财务报表。
天眼查信息显示，速达非物流（深圳）有限公司（下称“速达非物流”）与传音控股并无股权关联。该公司成立于2019年，注册资本1000万元，由董事长宁亚磊100%持有全部股权。
传音控股于2019年9月登陆科创板，主营手机产品的生产和销售。因在非洲市场的极高市场占有率，而被称为“非洲手机之王”。市场调研机构IDC数据显示，至2020年第三季度，传音控股在非洲手机市场的占有率达44%，三星与华为分别以19.9%和8.7%的市占率分别位居第二和第三名。2020年，传音控股的手机出货量高达1.74亿部，在全球手机市场的占有率10.6%，在全球手机品牌厂商中排名第四。
6月9日，就速达非与传音控股之间的持股、业务合作等问题，时代周报记者联系速达非相关负责人，截至发稿未获回应。
传音多元化布局
速达非方面介绍，速达非采用本地化运营模式，已在加纳、乌干达、肯尼亚、尼日利亚及摩洛哥搭建了本地快递及零担网络，并设立多个分拨中心、网点及仓储。
速达非还称，未来将进一步推进在非洲及其他新兴市场国家的快递及零担网络建设，继续完善分拨中心、网点、车辆及干线的建设与运营，开展多元化的增值服务，加强建设信息管理系统。
6月9日，一名传音控股的员工告诉时代周报记者，传音和速达非关系密切，传音在非洲的物流“大多走的是速达非”。
天眼查显示，速达非物流的监事索超同时是深圳和运达创业企业（有限合伙）的最大股东，持股比例达45.8%；第二大股东欧伟哲持股35.6%。欧伟哲同时是深圳易为控股有限公司（下称“易为控股”）的法定代表人。传音控股持有易为控股82.8%的股权。
2020年9月，传音控股旗下专业售后服务品牌Carlcare与速达非合作，在尼日利亚、肯尼亚和加纳开启“无接触维修，快速寄回”的服务合作。
2020年，传音控股的营收和归母净利润分别是377.92亿和23.85亿元，分别同比增长49.1%、53.63%。虽贵为“非洲手机之王”，但传音控股的业务版图早已不局限于手机业务。除布局跨境物流外，传音控股的投资还包括家电、互联网等领域。传音控股已经创设数码配件品牌Oraimo和家电品牌Syinix，旗下三大手机品牌也推出了配件和家电业务。
传音控股在2020年年报中称，公司在家电和配件等扩品类业务方面也有良好表现，保持增长势头，在大力发展线下业务的同时，积极拓展线上渠道，多品牌策略进入良性发展。2020年9月，Syinix还成为英超莱斯特城足球俱乐部的官方品牌合作伙伴。
此外，传音控股与网易、腾讯、阅文集团等在多个应用领域进行出海战略合作，积极开发和孵化移动互联网产品。截至2020年底，已经有8款自主与合作开发的应用程序月活用户数超过1000万。
国内快递企业集体“出海”
国内快递价格战仍在持续，胜负未分。国内市场竞争激烈，多家头部快递企业已频频布局跨境物流，掘金海外市场。
时代周报记者了解到，中通快递（ZTO.NYSE）也是速达非的原始股东之一。中通快递集团副总裁、中通国际负责人赖建昌表示，中通将继续为速达非提供全方位的支持，进一步深化合作，让全世界更多地区的用户能够享受到便捷优质的快递服务。
先行布局国际市场，再图谋国内业务，也有成功先例。近年，搅动国内快递市场的极兔快递就是从东南亚起家。公司官网介绍，极兔成立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司，业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，业务类型涵盖同城、跨省及国际件。
2015年，OPPO印尼业务创始人李杰为解决OPPO在东南亚的运输问题，决定自己组建一支快递团队，创办极兔品牌，并迅速成长为东南亚第二大快递公司。
截至2021年1月，极兔在全球拥有超过240个大型转运中心、600组智能分拣设备、8000辆自有车辆， 同时还运营超过23000个网点，员工近35万人。
国内“快递一哥”顺丰控股（002352.SZ）在海外市场也有布局。该公司5月29日发布公告称，计划收购港股上市公司嘉里物流（00636.HK）51.8%股权。据官网资料，嘉里物流是以亚洲为基地，拥有高度多元化业务及强大亚洲网络覆盖的国际第三方物流服务供应商。
业内人士指出，嘉里物流业务覆盖全球55个国家及地区，在综合物流、物流地产、供应链等市场领域均拥有较强的影响力。通过此番收购，顺丰控股国际跨境货运领域的优势也将进一步增强。
（编辑：于思洋）
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